Model of screw-propeller lifting gear

Huijgens, H., 1853 - 1856

During favourable weather conditions, early steamships switched back to sail. The problem of screw propellers acting as brakes when not in use was solved by raising the propeller into the ship, utilizing the kind of lifting gear represented by this model. It was presented to the Royal Netherlands Navy in 1856 by H. Huijgens, who had seen a similar piece of equipment on the British ship HMS Duke of Wellington.

Artwork typedemonstration model
Object numberNG-MC-562
Dimensionsheight 80.5 cm x width 60.2 cm x depth 25.8 cm
Physical characteristicshout, messing en touw

Identification

Title(s)
Model of a Lifting Screw
Object type
Object number
NG-MC-562
Description
Model van een schroefkoker tussen achtersteven en roersteven, met een deel van de kiel. Het schroeflichttoestel bestaat uit een los frame met een gewone tweebladige schroef, dat in de koker op en neer gehesen kan worden aan een touw, dat loopt over twee schijven boven in de schroefkoker en twee schijven in het schroefraam. De schroef is in een gleuf aan de schroefas verbonden; met de gleuf in verticale positie kan de schroef ontkoppeld worden. Het schroefraam beweegt over verticale rails tegen de achtersteven en de schroefsteven, die zijn voorzien van tanden; hierin vallen pallen van het schroefraam die het terugglijden voorkomen. De pallen kunnen door aan twee touwen te trekken worden teruggehouden, zodat het schroefraam kan zakken. De mik die het draaien van de schroef bij het hijsen belet, is in het schroefraam gemonteerd en wordt door een lange dopsleutel van bovenaf bediend. Het model is zeer gedetailleerd en kan uiteen genomen worden, zodat de samenstelling van de voering, de schroefas etc. bekeken kan worden.
Inscriptions / marks
label, on the frame: ‘562’ former inventory label
Part of catalogue
Catalogue reference
- H. Huijgens, Opmerkingen op eene reis naar Engeland betrekkelijk voornamelijk inrigtingen en Schepen, bijzonder die met Stoomvermogen en Waterschroef, & Rapport betreffende verschillende punten op Schroefstoommachinerie betrekking hebbende, MSS in ARA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 20/10/1853 N 11.
- J.M. Dirkzwager, 'De introductie van de "waterschroef" in de Nederlandse Marine', Industriële archeologie 3 (1983) nr. 7, p. 80-96.

Creation

Creation
- model maker: Huijgens, H., Netherlands
- after design by anoniem, United Kingdom
Dating
1853 - 1856
Search further with

Material and technique

Physical description
hout, messing en touw
Material
Dimensions
height 80.5 cm x width 60.2 cm x depth 25.8 cm

Explanatory note

Dit model werd in 1856 door H. Huijgens aan de Marine aangeboden. Hij beschreef als eerste in Nederland dit specifieke ontkoppelingsmechanisme van schroef en schroefas, dat hij op het Britse schip de Duke of Wellington had gezien.

This work is about

Subject

Acquisition and rights

Copyright
Public domain
Provenance
...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Documentation

- H. Huijgens, Opmerkingen op eene reis naar Engeland betrekkelijk voornamelijk inrigtingen en Schepen, bijzonder die met Stoomvermogen en Waterschroef, & Rapport betreffende verschillende punten op Schroefstoommachinerie betrekking hebbende, MSS in ARA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 20/10/1853 N 11.
- J.M. Dirkzwager, 'De introductie van de "waterschroef" in de Nederlandse Marine', Industriële archeologie 3 (1983) nr. 7, p. 80-96.

Persistent URL

To refer to this object, please use the following persistent URL:
https://id.rijksmuseum.nl/200315829