Half model of a 68-Gun Ship of the Line

anonymous, c. 1730 - c. 1790

Gepolychromeerd mallenmodel (stuurboord) van een driemaster met enige versiering. Eén en dertig geschutpoorten verdeeld over drie dekken; de huid van de twee geschutdekken is gesloten, het dek van de bovencampagne is gesloten; op het niveau van het onderdek zit een horizontale mal. Het achterschip heeft een gewrongen spiegel, waarin het rantsoenhout is aangegeven. Hol wulf, hek van twee verdiepingen met geschulpte bovenrand; geen zijgalerij. Recht roer met vierkante roerkoning die beneden de hieling van de kiel volgt en waarop zeven roerstellen zijn aangegeven. Zeeg naar achteren oplopend, twee barkhouten en reehout onderbroken door de poorten. Rond onderwaterschip met vlakke bodem en twee kimlijnen aangegeven. Verschillende aspecten van dit model, zoals de nadruk op de draaispant en de onderbroken barkhouten, doen vermoeden dat het hier om een vrij vroeg model gaat.

  • Artwork typeship model, builder's model, half model
  • Object numberNG-MC-260
  • Dimensionsheight 44.5 cm x width 124.8 cm x depth 15.5 cm
  • Physical characteristicswood and paint

Identification

  • Title(s)

    Half model of a 68-Gun Ship of the Line

  • Object type

  • Object number

    NG-MC-260

  • Description

    Gepolychromeerd mallenmodel (stuurboord) van een driemaster met enige versiering. Eén en dertig geschutpoorten verdeeld over drie dekken; de huid van de twee geschutdekken is gesloten, het dek van de bovencampagne is gesloten; op het niveau van het onderdek zit een horizontale mal. Het achterschip heeft een gewrongen spiegel, waarin het rantsoenhout is aangegeven. Hol wulf, hek van twee verdiepingen met geschulpte bovenrand; geen zijgalerij. Recht roer met vierkante roerkoning die beneden de hieling van de kiel volgt en waarop zeven roerstellen zijn aangegeven. Zeeg naar achteren oplopend, twee barkhouten en reehout onderbroken door de poorten. Rond onderwaterschip met vlakke bodem en twee kimlijnen aangegeven. Verschillende aspecten van dit model, zoals de nadruk op de draaispant en de onderbroken barkhouten, doen vermoeden dat het hier om een vrij vroeg model gaat.

  • Inscriptions / marks

    • label, bottom right: ‘260’ former inventory label
    • inscription, top centre, in yellow paint: ‘68 St:’

  • Part of catalogue

Creation

  • Creation

    model maker: anonymous, Amsterdam (possibly)

  • Dating

    c. 1730 - c. 1790

  • Search further with

Material and technique

  • Physical description

    wood and paint

  • Dimensions

    height 44.5 cm x width 124.8 cm x depth 15.5 cm

This work is about

  • Subject

Acquisition and rights

  • Copyright

    Public domain

  • Provenance

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Documentation

Persistent URL

Questions?

Do you spot a mistake? Or do you have information about the object? Let us know!

anonymous

Half model of a 68-Gun Ship of the Line

? Amsterdam, c. 1730 - c. 1790

Inscriptions

  • inscription, top centre, in yellow paint:68 St:
  • label, bottom right:260 former inventory label

Conservation

  • Ab Hoving, september 2008: minor repairs; retouched; revarnished

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Object number: NG-MC-260

Entry

Polychromed wooden half bracket model of the starboard side of a three-masted ship, mounted on a rectangular wooden backboard, painted blue.

The side of the ship is depicted by ribbands attached to frame moulds, above the wale the side is planked except for the forecastle and upper deck. The poop deck is closed by a horizontal mould that is fitted on the level of the gun deck. Thirty-one pierced gun ports are indicated in three tiers. The sheer rises towards the stern. Two wales and the sheer rail are indicated, the lower wale is painted black. Both wales are interrupted by gun ports. The bow features a beakhead with a very schematic representation of a figurehead, a beakhead bulkhead, part of the beakhead platform and a stempost. The stern has a round tuck, showing a cant timber in its construction, and a hollow counter. The taffrail has two storeys and a scalloped upper edge. The model does not have quarter galleries. It has a straight square-headed rudder that follows the skeg of the keel and is detailed with seven gudgeons. The hull is round with a flat bottom and is painted white below the waterline. Two bilge ribbands are indicated. No masts or bowsprit.

Several features, such as the emphasis on the cant timber and the interrupted wales, suggest a fairly early design, probably dating the model to the first half of the eighteenth century. According to Obreen it is made after a Dutch design.1J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 260.The cant timber in the stern echoes the drawing techniques used in Amsterdam and the model indeed has features in common with other Amsterdam models.2A.J. Hoving and A.A. Lemmers, In tekening gebracht. De achttiende-eeuwse scheepsbouwers en hun ontwerpmethoden, Amsterdam 2001 (Bijdragen tot de Nederlandse marinegeschiedenis, vol. 12), p. 140.

Scale unknown.

Literature

J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 260; A.J. Hoving and A.A. Lemmers, In tekening gebracht. De achttiende-eeuwse scheepsbouwers en hun ontwerpmethoden, Amsterdam 2001 (Bijdragen tot de Nederlandse marinegeschiedenis, vol. 12), p. 140

Citation

J. van der Vliet, 2016, 'anonymous, Half model of a 68-Gun Ship of the Line, Amsterdam, c. 1730 - c. 1790', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053578

(accessed 3 augustus 2026 23:36:28 UTC+0).

Footnotes

  • 1J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 260.
  • 2A.J. Hoving and A.A. Lemmers, In tekening gebracht. De achttiende-eeuwse scheepsbouwers en hun ontwerpmethoden, Amsterdam 2001 (Bijdragen tot de Nederlandse marinegeschiedenis, vol. 12), p. 140.