Half Model of an Ironclad Ram Ship

Rijkswerf Amsterdam, c. 1870 - c. 1874

Stapelmodel en halfmodel (stuurboord) van een ramtorenschip. Het heeft een ramsteven, kruiserhek, roer met afgerond roerblad, een schroefas van een paar schroeven: de schroef ontbreekt. Op het dek staan twee geschutskoepels en drie masten. De zeeg is geheel vlak, de romp heeft een bijna platte bodem met ronde kimmen. Met potlood is een groter roerblad op de achterplaat aangegeven.

  • Artwork typeship model, builder's model, half model
  • Object numberNG-MC-1404
  • Dimensionsheight 28.5 cm x width 100 cm x depth 9.3 cm
  • Physical characteristicswood and paint

Identification

  • Title(s)

    Half Model of an Ironclad Ram Ship

  • Object type

  • Object number

    NG-MC-1404

  • Description

    Stapelmodel en halfmodel (stuurboord) van een ramtorenschip. Het heeft een ramsteven, kruiserhek, roer met afgerond roerblad, een schroefas van een paar schroeven: de schroef ontbreekt. Op het dek staan twee geschutskoepels en drie masten. De zeeg is geheel vlak, de romp heeft een bijna platte bodem met ronde kimmen. Met potlood is een groter roerblad op de achterplaat aangegeven.

  • Inscriptions / marks

    • mark, on the back: various marks in pencil
    • label, top right: former inventory label

  • Part of catalogue

Creation

  • Creation

    model maker: Rijkswerf Amsterdam, Amsterdam

  • Dating

    c. 1870 - c. 1874

  • Search further with

Material and technique

  • Physical description

    wood and paint

  • Dimensions

    height 28.5 cm x width 100 cm x depth 9.3 cm

Explanatory note

  • Het ramtorenschip Koning der Nederlanden, lang 81.78 m, bewapend met vier 28 cm kanons en vier 12 cm kanons, werd op de Rijkswerf te Amsterdam in 1871-1874 gebouwd. Haar scheepsverband, bestaande uit langsscheepse spenten en dwarsscheepse schotten, was uitzonderlijk. Zij deed alleen dienst in Oost-Indië. In 1895 uit dienst en omgebouwd tot wachtschip in Soerabaja; door het marinepersoneel in brand gestoken en gezonken in 1942.

This work is about

  • Person

  • Subject

Acquisition and rights

  • Copyright

    Public domain

  • Provenance

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Documentation

  • Bruno Johannes Tideman, Memoriaal van de Marine, bevattende opgaven betrekkelijk de afmetingen, constructie, (...) van Nederlandsche oorlogsschepen en omtrent enige havens, dokken, sluizen, werven enz., Amsterdam, 1876-1880, livret E.

Persistent URL

Questions?

Do you spot a mistake? Or do you have information about the object? Let us know!

Rijkswerf Amsterdam

Half Model of an Ironclad Ram Ship

Amsterdam, c. 1870 - c. 1874

Inscriptions

  • label, top right: former inventory label
  • mark, on the back: various marks in pencil

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Object number: NG-MC-1404

Entry

Polychromed wooden ‘bread-and-butter’ style half block model of the starboard side of an ironclad ram ship, mounted on a rectangular wooden backboard that has been painted white.

The side above the waterline is painted a matte black. The model features a ram bow and a cruiser stern. Below the stern a rudder with a rounded blade and a shaft of one of the two propellers (the propeller itself is missing) are indicated. On the main deck two gun turrets and three raked masts are depicted. The sheer is completely flat. The hull is round at the bilges with an almost flat bottom and has been left unpainted below the waterline, exposing its ‘bread-and-butter’ style planking. The waterline is marked with pencil on the backboard.

The pencil marks on the backboard indicate a larger rudder.

The ram ship Koning der Nederlanden, measuring 81.78 metres in length and armed with four 28-cm guns and four 12-cm guns, was built at the Navy dockyard in Amsterdam from 1871 to 1874. The ship’s construction with transverse bulkheads and longitudinal frames was exceptional. Koning der Nederlanden served in the Dutch East Indies only. In 1895 the ram ship was decommissioned and converted to a guard ship in Surabaya. It was deliberately set on fire and sunk by Navy personnel in 1942.1A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, p. 92.

Scale unknown.

Literature

B.J. Tideman, Memoriaal van de Marine, bevattende opgaven betrekkelijk de afmetingen, constructie, ... van Nederlandsche oorlogsschepen en omtrent enige havens, dokken, sluizen, werven enz., Amsterdam 1876-80, livret E; J.M. Obreen et al., handwritten inventory list for items 944 to 1431, 1884, manuscript in HNA 476 RMA, inv. no. 1089, no. 1404; S. de H., ‘De eerste Nederlandsche pantserschepen’, Ons Zeewezen 30 (1931), pp. 347-50; A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, p. 92

Citation

J. van der Vliet, 2016, 'Rijkswerf Amsterdam, Half Model of an Ironclad Ram Ship, Amsterdam, c. 1870 - c. 1874', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20054264

(accessed 28 February 2026 21:42:29).

Footnotes

  • 1A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, p. 92.