Model of a Disengaging Gear for Paddle Wheels

D. van den Bosch, 1842

Model van de ontkoppeling van de krukas van een scheprad, op een grondplank. Krukas en rader-as zijn verbonden door een verbindingsstuk, een zogenaamde sleper of draailink, die enige onzuiverheid in de uitlijning van de assen toelaat. De sleper kan uit elkaar genomen worden en het stuk aan de rader-as een kwartslag gedraaid, zodat krukpen vrij komt en de kruk met de krukpen ongehinderd kan draaien. Een losse sleper is apart bijgevoegd. Schaal 1:10 (afgeleid).

  • Artwork typedemonstration model
  • Object numberNG-MC-544
  • Dimensionsheight 37 cm x width 36.5 cm x depth 16 cm
  • Physical characteristicswood, brass and paint

Discover more

more by D. van den Bosch

Drie berkenbomen

D. van den Bosch (mentioned on object), 1817

Drie berkenbomen

Beelden van Jan van Arckel en zijn vrouw op hun graftombe in de Grote Kerk te Gorinchem

attributed to workshop of D. van den Bosch, 1817

Beelden van Jan van Arckel en zijn vrouw op hun graftombe in de Grote Kerk te Gorinchem

Drie berkenbomen

D. van den Bosch (mentioned on object), 1817

Drie berkenbomen

Boarding knife

D. van den Bosch, 1831

Boarding knife

Schutsluis bij Amsterdam

D. van den Bosch (mentioned on object), 1817

Schutsluis bij Amsterdam

Schutsluis bij Amsterdam

D. van den Bosch (mentioned on object), 1817

Schutsluis bij Amsterdam

D. van den Bosch

Model of a Disengaging Gear for Paddle Wheels

Netherlands, Netherlands, 1842

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Object number: NG-MC-544

Entry

Model of a disengaging gear of the crank of a paddle wheel, mounted on a base.

The crankshaft and paddle shaft are connected with a link, which allows for a certain amount of deviation in the setting of the shafts. The link can be dismantled and turned ninety degrees, freeing the crankpin and letting it pass unhindered at every turn of the crankshaft. A separate link is added to the model.

The model by D. van Den Bosch is a combination of the methods of Samuel Seaward (1800-1842) and his own design as shown by model NG-MC-545.1J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 544.

Scale (derived) 1:10.

Literature

H. Huijgens, Handleiding tot de kennis van het stoomwerktuig, Amsterdam 1847; J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 544; J.M. Dirkzwager, ‘De Nederlandse Marine als pionier in de technische ontwikkeling. De radervoortstuwing in het tweede kwart van de 19de eeuw’, Tijdschrift voor Zeegeschiedenis 10 (1991), no. 1, pp. 41-58, pp. 48-50, fig. 7

Citation

J. van der Vliet, 2016, 'D. van den Bosch, Model of a Disengaging Gear for Paddle Wheels, Netherlands, 1842', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053802

(accessed 17 January 2026 01:00:22).

Footnotes

  • 1J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 544.