Sounding Log

Adolphe Pécoul (mentioned on object), 1855

Een langgerekte viervlak boei en een eindje touw naar uitvinding van A. Pécoul. Deze kleine boei, ingericht als log, heeft een oog aan de lange punt, en twee ogen op één der vlakken bij de basis, waaraan een lus met een houten pal is bevestigd. Aan het eindje touw is een houten cilinder gebonden, waarin de houten pal past. Behorend bij andere boei, lood en brochure (MC-1345-A, C en D).

  • Artwork typebuoy
  • Object numberNG-MC-1345-B
  • Dimensionsheight 28 cm x width 16.5 cm x diameter 15 cm, rope: length 60 cm
  • Physical characteristicsbrass, lead, wood and rope

Identification

  • Title(s)

    Sounding Log

  • Object type

  • Object number

    NG-MC-1345-B

  • Description

    Een langgerekte viervlak boei en een eindje touw naar uitvinding van A. Pécoul. Deze kleine boei, ingericht als log, heeft een oog aan de lange punt, en twee ogen op één der vlakken bij de basis, waaraan een lus met een houten pal is bevestigd. Aan het eindje touw is een houten cilinder gebonden, waarin de houten pal past. Behorend bij andere boei, lood en brochure (MC-1345-A, C en D).

  • Inscriptions / marks

    inscription, on the buoy: ‘BREVETE S.G.D.G. / A. PECOUL / LOCH-SONDEUR’


Creation

  • Creation

    instrument maker: Adolphe Pécoul (mentioned on object), Marseille

  • Dating

    1855

  • Search further with


Material and technique

  • Physical description

    brass, lead, wood and rope

  • Dimensions

    • height 28 cm x width 16.5 cm x diameter 15 cm
    • rope: length 60 cm

Explanatory note

  • Pécoul's uitvinding, zoals beschreven in de brochure, werkte met slechts één boei, die zowel als log en als dieplood werd gebruikt. Indien als log gebruikt, werd de boei met het lood op een vastgestelde afstand verzwaard en de pal in het houten cilindertje op het viertouw gestoken, zodat de boei met zijn punt naar beneden in het water komt te liggen en een vlakke kant aan de vaarrichting biedt: zo gauw als het viertouw strak komt te staan, laat de pal los. Zoals bij een gewoon log wordt de snelheid van het schip afgeleid uit de lengte van het gevierde touw in een bepaalde tijd. Het gebruik van het lood maakte het minder gevoelig voor stromingen.


This work is about

  • Subject

  • Place

  • Period

    1855


Acquisition and rights

  • Copyright

  • Provenance

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883


Related objects

  • Part of


Persistent URL