Model of a stoking hole for steam engines

Model of a Fire Hearth for Steam Engines

NG-MC-531

Model van een inrichting voor het mechanisch stoken van een ketel; een bak met beweegbare bodem, bediend door een handvat met pal op een tandwiel, wordt gevuld met kolen via een klein deurtje; de bodem wordt opgekrikt en de kolen zo van onderaf naar het rooster aangevoerd; door twee beweegbare delen van het rooster, bediend met een hendel en tegen terugval belet met een pal op een tandwielkwadrant, wordt telkens een deel van de inhoud van de bak opgeschept. Schaal 1:10 (afgeleid).

• J.M. Dirkzwager, 'De Nederlandse marine als pionier in de technische ontwikkeling. Ontwikkeling en gebruik van stoomketels in het tweede kwart van de 19de eeuw', Tijdschrift voor zeegeschiedenis 11 (1992) nr. 1, p. 41-57, afb. 3.
• John Bourne, A Treatise on the Steam-Engine in its Various Applications to Mines, Mills, Steam Navigation, Railways, and Agriculture, London 1861 [5th ed.], p. 196.

• model maker: Rijkswerf Rotterdam, Rotterdam
• after design by Godson, Edward, United Kingdom

• c. 1840
• 1844

hout en messing

height 8.8 cm x width 10.6 cm x depth 18.8 cm

Het principe, dat ten doel heeft de brandstof en de vrijkomende rookgassen zo volledig mogelijk te verbranden, berust op de vorming van een gloeiende toplaag waarin de gassen van de verse, van onder aangevoerde kolen worden verbrand.

Public domain

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

• J.M. Dirkzwager, 'De Nederlandse marine als pionier in de technische ontwikkeling. Ontwikkeling en gebruik van stoomketels in het tweede kwart van de 19de eeuw', Tijdschrift voor zeegeschiedenis 11 (1992) nr. 1, p. 41-57, afb. 3.
• John Bourne, A Treatise on the Steam-Engine in its Various Applications to Mines, Mills, Steam Navigation, Railways, and Agriculture, London 1861 [5th ed.], p. 196.

To refer to this object, please use the following persistent URL:

https://id.rijksmuseum.nl/200315818