Hull Construction Model

Hull Construction Model

NG-MC-112

Langsdoorsnede van het middengedeelte van een houten scheepsromp, over de lengte van drie spanten van oprichting en de hoogte van een dek. De huid is gedeeltelijk weggelaten, aan de binnenzijde is het model gewegerd. Drie messing lassen tussen kiel en loze kiel. De drie spanten van oprichting en vijf spanten van opvulling bestaan uit zeven delen. Het dek is aangegeven met drie dekbalken, schaarstok en watergang; twee van de drie dekknieën liggen schuin.

• model maker: 's Lands Werf Amsterdam, Amsterdam
• after design by William May, Amsterdam

1785

hout en messing

• height 51.5 cm x width 26.6 cm x depth 36.5 cm
• height 48.5 cm x width 56.5 cm x depth 44.5 cm

Het model demonstreert een nieuwe manier van nagelen en bouten ter voorkoming van de galvanische corrosie der ijzeren bouten als gevolg van het koperen van de huid, in 1785 voorgesteld door de equipagemeester van de Admiraliteit van Amsterdam William May. De twee schuin geplaatste knieën zijn volgens Mays voorstel, de koppen der bouten onder de buitenhuid blijvend, de andere knie is volgens de toen gebruikelijke bouwwijze met de bouten door de huid heen. Mays voorstellen werden door de Amsterdamse Admiraliteit aangenomen ondanks hevige protesten van de andere - Nederlandse - marinescheepsbouwers.

Public domain

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

To refer to this object, please use the following persistent URL:

https://id.rijksmuseum.nl/20053454