Model van een scheepsverband

's Lands Werf Amsterdam, 1785

Langsdoorsnede van het middengedeelte van een houten scheepsromp, over de lengte van drie spanten van oprichting en de hoogte van een dek. De huid is gedeeltelijk weggelaten, aan de binnenzijde is het model gewegerd. Drie messing lassen tussen kiel en loze kiel. De drie spanten van oprichting en vijf spanten van opvulling bestaan uit zeven delen. Het dek is aangegeven met drie dekbalken, schaarstok en watergang; twee van de drie dekknieën liggen schuin.

  • Soort kunstwerkdemonstratiemodel
  • ObjectnummerNG-MC-112
  • Fysieke kenmerkenhout en messing

Identificatie

  • Titel(s)

    Model van een scheepsverband

  • Objecttype

  • Objectnummer

    NG-MC-112

  • Beschrijving

    Langsdoorsnede van het middengedeelte van een houten scheepsromp, over de lengte van drie spanten van oprichting en de hoogte van een dek. De huid is gedeeltelijk weggelaten, aan de binnenzijde is het model gewegerd. Drie messing lassen tussen kiel en loze kiel. De drie spanten van oprichting en vijf spanten van opvulling bestaan uit zeven delen. Het dek is aangegeven met drie dekbalken, schaarstok en watergang; twee van de drie dekknieën liggen schuin.

  • Onderdeel van catalogus

Vervaardiging

  • Vervaardiging

    • modelmaker: 's Lands Werf Amsterdam, Amsterdam
    • naar ontwerp van William May, Amsterdam

  • Datering

    1785

  • Zoek verder op

Materiaal en techniek

  • Fysieke kenmerken

    hout en messing

Toelichting

  • Het model demonstreert een nieuwe manier van nagelen en bouten ter voorkoming van de galvanische corrosie der ijzeren bouten als gevolg van het koperen van de huid, in 1785 voorgesteld door de equipagemeester van de Admiraliteit van Amsterdam William May. De twee schuin geplaatste knieën zijn volgens Mays voorstel, de koppen der bouten onder de buitenhuid blijvend, de andere knie is volgens de toen gebruikelijke bouwwijze met de bouten door de huid heen. Mays voorstellen werden door de Amsterdamse Admiraliteit aangenomen ondanks hevige protesten van de andere - Nederlandse - marinescheepsbouwers.

Dit werk gaat over

  • Persoon

  • Onderwerp

  • Plaats

  • Periode

    1785

Verwerving en rechten

  • Copyright

    Publiek domein

  • Herkomst

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Documentatie

Duurzaam webadres

Vragen?

Ziet u een fout? Of heeft u extra informatie over dit object? Laat het ons weten!
  • Model van een scheepsverband
  • Model van een scheepsverband

's Lands Werf Amsterdam

Hull Construction Model

Amsterdam, Amsterdam, 1785

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Object number: NG-MC-112

Entry

Demonstration model of the longitudinal section of the hull of a wooden ship, the length of three station frames amidships and the height of one deck. The planking is partially left off, but the interior is ceiled. Three brass scarves join the false keel to the keel. The three station frames and five filling frames consist of seven parts. The deck is indicated with three deck beams, the binding strake and the waterway. The beams are supported with knees, of which two are dagger knees (diagonal).

The model specifically demonstrates a new way of nailing and bolting proposed in 1785 by William May (1725-1807), Dockyard Superintendent of the Amsterdam Admirality, to solve the problem of galvanic corrosion caused by the practice of copper sheathing. The section with the two dagger knees shows May’s proposal, whereby the heads of the bolts stay underneath the exterior planking, while the straight knee shows the ordinary practice with bolts coming through the planking. His proposal was accepted by the Amsterdam Admiralty despite heavy criticism from the Dutch naval shipwrights.

Literature

J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 112; A.A. Lemmers, ‘Over kruisverbanden en kippekonten’, in H. Stevens (ed.), The Art of Technology: The Navy Model Collection in the Amsterdam Rijksmuseum, Amsterdam/Wormer 1995, pp. 26-29; A.A. Lemmers, Techniek op schaal. Modellen en het technologiebeleid van de Marine 1725-1885, Amsterdam 1996, pp. 67-69; A.J. Hoving, Message in a Model: Stories from the Navy Model Room of the Rijksmuseum, Florence, OR 2013, pp. 86-89; A.A. Lemmers, ‘Shipworm, Hogbacks and Duck’s Arses: The Influence of William May on Sir Robert Seppings’, The Mariner’s Mirror 99 (2013), no. 4, pp. 410-28

Citation

J. van der Vliet, 2016, ''s Lands Werf Amsterdam, Hull Construction Model, Amsterdam, 1785', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053454

(accessed 5 november 2026 23:42:56 UTC+0).