Aan de slag met de collectie:
Model van een tweebladige parabolische schroef
toegeschreven aan Petrus van der Loo, ca. 1847
Model van een tweebladige parabolische schroef in een frame op een grondplank. Het drukvlak van de schroefbladen is gebogen in de vorm van een parabool. De schroef kan worden rondgedraaid met een zwengeltje. Het model heeft een spoed van 286 mm, een diameter van 200 mm, de naaf is 75 mm lang en heeft een diameter van 26 mm. Schaal 1:10 (afgeleid).
- Soort kunstwerkinstructiemodel
- ObjectnummerNG-MC-556
- Afmetingenhoogte 26 cm x breedte 20,5 cm x diepte 15 cm
- Fysieke kenmerkenhout
Ontdek verder
Identificatie
Titel(s)
Model van een tweebladige parabolische schroef
Objecttype
Objectnummer
NG-MC-556
Beschrijving
Model van een tweebladige parabolische schroef in een frame op een grondplank. Het drukvlak van de schroefbladen is gebogen in de vorm van een parabool. De schroef kan worden rondgedraaid met een zwengeltje. Het model heeft een spoed van 286 mm, een diameter van 200 mm, de naaf is 75 mm lang en heeft een diameter van 26 mm. Schaal 1:10 (afgeleid).
Opschriften / Merken
etiket, op het frame: ‘556’ voormalig inventarisnummer
Onderdeel van catalogus
Vervaardiging
Vervaardiging
- modelmaker: toegeschreven aan Petrus van der Loo, Den Haag
- naar ontwerp van Robert Hodgson, Verenigd Koninkrijk
Datering
ca. 1847
Zoek verder op
Materiaal en techniek
Fysieke kenmerken
hout
Afmetingen
hoogte 26 cm x breedte 20,5 cm x diepte 15 cm
Toelichting
Hodgson wilde met zijn ontwerp het water in het verlengde van de schroefas naar achteren stuwen, om zo een betere prestatie te verkrijgen. Het is onwaarschijnlijk dat deze schroef in 1847 op de Samarang is beproefd, omdat de verhoudingen niet kloppen met het schroefraam. Het model kan echter gediend hebben om het ontwerp van Hodgson bij de Marine-autoriteiten nader toe te lichten en als zodanig bij de besluitvorming behulpzaam zijn geweest; er werd een parabolische schroef in 1847 op de Samarang beproefd.
Dit werk gaat over
Onderwerp
Verwerving en rechten
Copyright
Herkomst
...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883
Documentatie
- J.M. Dirkzwager, 'Problemen en oplossingen bij de ontwikkeling van de stoomvaart in Nederland', Erfgoed van industrie en techniek 1 (1992) nr.3, p. 74-90, afb. p. 83.
- John Bourne, A Treatise on the Steam-Engine in its Various Applications to Mines, Mills, Steam Navigation, Railways, and Agriculture, London 1861 [5th ed.], p. 384, afb. 516.
- Bruno Johannes Tideman, Verhandeling over de scheepsbouwkunde als wetenschap, zamengesteld vooral met het oog op het geheel stelselmatig ontwerpen van stoomschepen, voor oorlogs-marine en koopvaardij, 1859, p. 316.
- J.M. Dirkzwager, 'De introductie van de "waterschroef" in de Nederlandse Marine', Industriële archeologie 3 (1983) nr. 7, p. 80-96.
- 'Hodgson's Parabolic Propeller in Holland', Mechanics' Magazine (1848) aug., p. 130-132.
- British Patents, 1844, nr. 10034.
Duurzaam webadres
Als u naar dit object wilt verwijzen, gebruik dan de duurzame URL:
Vragen?
Ziet u een fout? Of heeft u extra informatie over dit object? Laat het ons weten!
Petrus van der Loo (attributed to)
Model of a Two-Blade Parabolic Propeller
The Hague, United Kingdom, c. 1847
Inscriptions
- label, on the frame:556 former inventory label
Provenance
...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883
Object number: NG-MC-556
Entry
Model of a two-blade parabolic propeller in a frame, mounted on a base.
The helicoidal surface of the pressure side of the blades is fashioned in a parabolic curve. The propeller can be turned by means of a handle. The model has a pitch of 286 mm, a diameter of 200 mm; the boss is 75 mm long and has a diameter of 26 mm.
Robert Hodgson’s parabolic screw aimed to drive the water backwards in lines parallel to the axis of the propeller in order to increase the effect of the screw. A parabolic screw was tested on Samarang in 1847,1‘Hodgson’s Parabolic Propeller in Holland’, The Mechanics’ Magazine 49, 5 August 1848, pp. 130-32. but this one was probably a different type than the one represented by this model: its proportions do not fit the propeller frame. However, the model – according to Obreen it was made by Petrus van der Loo (1806-1864)2J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 556. – was probably used on that occasion to demonstrate the principle of Hodgson’s propeller to the Dutch Navy.
Scale (derived) 1:10.
Literature
British Patent 1844, no. 10034; ‘Hodgson’s Parabolic Propeller in Holland’, The Mechanics’ Magazine 49, 5 August 1848, pp. 130-32; J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 556; B.J. Tideman, Verhandeling over de scheepsbouwkunde als wetenschap. Zamengesteld vooral met het oog op het geheel stelselmatig ontwerpen van stoomschepen, voor oorlogs-marine en koopvaardij, s.l. 1859, p. 316; J. Bourne, A Treatise on the Steam-Engine in its Various Applications to Mines, Mills, Steam Navigation, Railways, and Agriculture, London 1861 (5th ed.), p. 384, fig. 516; B.J. Tideman, Woordenboek van scheepsbouw, s.l. 1861, p. 304; G. Doorman, Het Nederlandsch octrooiwezen en de techniek der 19de eeuw, The Hague 1947, p. 266, no. 1386; J.M. Dirkzwager, ‘De introductie van de “waterschroef” in de Nederlandse Marine’, Industriële archeologie 7 (1983), pp. 80-96; J.M. Dirkzwager, ‘Problemen en oplossingen bij de ontwikkeling van de stoomvaart in Nederland’, Erfgoed van Industrie en Techniek 3 (1992), pp. 74-90, p. 83; J.M. Dirkzwager, ‘De Nederlandse marine als pionier in de technische ontwikkeling. Schroefvoortstuwing in het tweede en derde kwart van de negentiende eeuw’, Tijdschrift voor Zeegeschiedenis 12 (1993), no. 1, pp. 13-26, pp. 22-23; A.J. Hoving, ‘Screw Propulsion’, Model Shipwright 80 (1992), pp. 58-62; A.J. Hoving, Message in a Model: Stories from the Navy Model Room of the Rijksmuseum, Florence, OR 2013, p. 196
Citation
J. van der Vliet, 2016, 'attributed to Petrus van der Loo, Model of a Two-Blade Parabolic Propeller, The Hague, c. 1847', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053812
(accessed 8 December 2025 18:35:58).Footnotes
- 1‘Hodgson’s Parabolic Propeller in Holland’, The Mechanics’ Magazine 49, 5 August 1848, pp. 130-32.
- 2J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 556.