Log

Adolphe Pécoul (vermeld op object), 1855

Een langgerekte viervlak boei en een eindje touw naar uitvinding van A. Pécoul. Deze kleine boei, ingericht als log, heeft een oog aan de lange punt, en twee ogen op één der vlakken bij de basis, waaraan een lus met een houten pal is bevestigd. Aan het eindje touw is een houten cilinder gebonden, waarin de houten pal past. Behorend bij andere boei, lood en brochure (MC-1345-A, C en D).

  • Soort kunstwerkboei
  • ObjectnummerNG-MC-1345-B
  • Afmetingenhoogte 28 cm x breedte 16,5 cm x diameter 15 cm, touw: lengte 60 cm
  • Fysieke kenmerkenhout, messing, hout en touw

Identificatie

  • Titel(s)

    Log

  • Objecttype

  • Objectnummer

    NG-MC-1345-B

  • Beschrijving

    Een langgerekte viervlak boei en een eindje touw naar uitvinding van A. Pécoul. Deze kleine boei, ingericht als log, heeft een oog aan de lange punt, en twee ogen op één der vlakken bij de basis, waaraan een lus met een houten pal is bevestigd. Aan het eindje touw is een houten cilinder gebonden, waarin de houten pal past. Behorend bij andere boei, lood en brochure (MC-1345-A, C en D).

  • Opschriften / Merken

    opschrift, op de boei: ‘BREVETE S.G.D.G. / A. PECOUL / LOCH-SONDEUR’


Vervaardiging

  • Vervaardiging

    instrumentmaker: Adolphe Pécoul (vermeld op object), Marseille

  • Datering

    1855

  • Zoek verder op


Materiaal en techniek

  • Fysieke kenmerken

    hout, messing, hout en touw

  • Afmetingen

    • hoogte 28 cm x breedte 16,5 cm x diameter 15 cm
    • touw: lengte 60 cm

Toelichting

  • Pécoul's uitvinding, zoals beschreven in de brochure, werkte met slechts één boei, die zowel als log en als dieplood werd gebruikt. Indien als log gebruikt, werd de boei met het lood op een vastgestelde afstand verzwaard en de pal in het houten cilindertje op het viertouw gestoken, zodat de boei met zijn punt naar beneden in het water komt te liggen en een vlakke kant aan de vaarrichting biedt: zo gauw als het viertouw strak komt te staan, laat de pal los. Zoals bij een gewoon log wordt de snelheid van het schip afgeleid uit de lengte van het gevierde touw in een bepaalde tijd. Het gebruik van het lood maakte het minder gevoelig voor stromingen.


Dit werk gaat over

  • Onderwerp

  • Plaats

  • Periode

    1855


Verwerving en rechten

  • Copyright

  • Herkomst

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883


Gerelateerde objecten

  • Onderdeel van


Duurzaam webadres