Model van een roer voor raderstoomschepen

anoniem, ca. 1840 - ca. 1842

Model van een roer en achtersteven. Het roer heeft een ronde roerkoning (Soetermeers versie; zie NG-MC-219, NG-MC-220 en NG-MC-221) en is een stukje korter dan de achtersteven. De kop heeft geen gat voor een roerpen, maar er steekt een korte pin doorheen. Drie houten roerstellen en een houten zorgband met twee ogen. Het roerblad heeft zogklampen achterop en onderop. Onder tegen het roer zit een draaibare lip, die in een opening in de achtersteven draait en het omhoogkomen van het roer belemmert.

  • Soort kunstwerkdemonstratiemodel
  • ObjectnummerNG-MC-223
  • Afmetingenhoogte 62 cm x breedte 21,8 cm x diepte 4,5 cm
  • Fysieke kenmerkenhout en messing

Identificatie

  • Titel(s)

    Model van een roer voor raderstoomschepen

  • Objecttype

  • Objectnummer

    NG-MC-223

  • Beschrijving

    Model van een roer en achtersteven. Het roer heeft een ronde roerkoning (Soetermeers versie; zie NG-MC-219, NG-MC-220 en NG-MC-221) en is een stukje korter dan de achtersteven. De kop heeft geen gat voor een roerpen, maar er steekt een korte pin doorheen. Drie houten roerstellen en een houten zorgband met twee ogen. Het roerblad heeft zogklampen achterop en onderop. Onder tegen het roer zit een draaibare lip, die in een opening in de achtersteven draait en het omhoogkomen van het roer belemmert.

  • Opschriften / Merken

    etiket, midden: ‘223’ voormalig inventarisnummer

  • Onderdeel van catalogus


Vervaardiging

  • Vervaardiging

    • modelmaker: anoniem, Nederland
    • naar ontwerp van Cornelis Jan Glavimans, Nederland
  • Datering

    ca. 1840 - ca. 1842

  • Zoek verder op


Materiaal en techniek

  • Fysieke kenmerken

    hout en messing

  • Afmetingen

    hoogte 62 cm x breedte 21,8 cm x diepte 4,5 cm


Toelichting

  • Dit roertype werd speciaal ontwikkeld voor de raderstoomschepen Bromo en Merapi, lang 52 m, gebouwd door C.J. Glavimans in Rotterdam in 1840-1842.


Dit werk gaat over

  • Onderwerp


Verwerving en rechten

  • Copyright

  • Herkomst

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883


Documentatie


Duurzaam webadres


anonymous

Model of a Rudder for Paddle Steamers

Netherlands, Netherlands, c. 1840 - c. 1842

Inscriptions

  • label, centre:223 former inventory label

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Object number: NG-MC-223


Entry

Wooden construction model of a rudder and sternpost.

The rudder is round-headed according to Soetermeer’s method (models NG-MC-219, NG-MC-220 and NG-MC-221) and a bit shorter than the sternpost. The head has no hole for a tiller, but a thin pin passing through it. The model has three wooden rudder irons and a wooden rudder pendant with two eyes. The blade has a back piece and a sole. A catch turning in a cutaway in the sternpost is fixed underneath the rudder, preventing it from moving upwards.

This type of rudder was developed especially for the paddle steamers Bromo and Merapi,1J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 223. 52 metres long, built by Cornelis Jan Glavimans (1796-1857) in Rotterdam from 1840 to 1842.2A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, p. 46.


Literature

J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 223; A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, p. 46


Citation

J. van der Vliet, 2016, 'anonymous, Model of a Rudder for Paddle Steamers, Netherlands, c. 1840 - c. 1842', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/200315745

(accessed 3 augustus 2026 04:30:17 UTC+0).

Footnotes

  • 1J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 223.
  • 2A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, p. 46.