Model van de sluiting van een schroefkoker

Rijkswerf Vlissingen, ca. 1856

Model van een deel van een achterschipconstructie (stuurboord): elliptisch hek, gedeeltes van achtersteven, roersteven, wulfconstructie. In het gat voor de schroeflichtinstallatie is een zwartgeverfd sluitstuk aangebracht, dat met messing borgpennen vastgezet is; twee haken met ogen dienen voor het lichten van deze klep. Schaal 1:10 (afgeleid).

  • Soort kunstwerkdemonstratiemodel
  • ObjectnummerNG-MC-106
  • Afmetingenhoogte 18,5 cm x breedte 23 cm x diepte 10 cm
  • Fysieke kenmerkenhout en messing

Identificatie

  • Titel(s)

    Model van de sluiting van een schroefkoker

  • Objecttype

  • Objectnummer

    NG-MC-106

  • Beschrijving

    Model van een deel van een achterschipconstructie (stuurboord): elliptisch hek, gedeeltes van achtersteven, roersteven, wulfconstructie. In het gat voor de schroeflichtinstallatie is een zwartgeverfd sluitstuk aangebracht, dat met messing borgpennen vastgezet is; twee haken met ogen dienen voor het lichten van deze klep. Schaal 1:10 (afgeleid).

  • Opschriften / Merken

    etiket, linksonder: ‘106’ voormalig inventarisnummer

  • Onderdeel van catalogus

Vervaardiging

  • Vervaardiging

    modelmaker: Rijkswerf Vlissingen, Vlissingen

  • Datering

    ca. 1856

  • Zoek verder op

Materiaal en techniek

  • Fysieke kenmerken

    hout en messing

  • Afmetingen

    hoogte 18,5 cm x breedte 23 cm x diepte 10 cm

Toelichting

  • Het gat in het wulf werd gesloten als de schroef neergelaten was en de reep uit het schroefraam was verwijderd, om water dat door de koker naar boven kwam bij het stampen tegen te houden. De klep werd van hout of van ijzer gemaakt. In 1856 is deze op de Soembing beproefd.

Dit werk gaat over

  • Onderwerp

Verwerving en rechten

  • Copyright

    Publiek domein

  • Herkomst

    …; Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague

Documentatie

Duurzaam webadres

Vragen?

Ziet u een fout? Of heeft u extra informatie over dit object? Laat het ons weten!
  • Model van de sluiting van een schroefkoker
  • Model van de sluiting van een schroefkoker

Rijkswerf Vlissingen

Model of the Closing of a Well of a Screw

Flushing, c. 1856

Inscriptions

  • label, bottom left:106 former inventory label

Provenance

…; Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague

Object number: NG-MC-106

Entry

Model of part of the starboard side of an elliptical stern, showing the parts of sternpost, rudderpost and counter. In the well a black locking plate is fitted, sealing off the hole of the well in the counter. It is fastened with brass catches and has two hooks with eyes for lifting.

It is unclear whether this model is the original number 106 or 107. According to the transfer papers of 1889, number 106 was retained by the Department of the Navy. The original label is numbered 106, crossed out with pencil and in handwriting ‘107’ has been added. Both models represented the same construction and both were made in Flushing.1J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, nos. 106 and 107.

We chose to follow the original label on the model. The hole in the counter was closed after lowering the screw frame and removing the tackle, to prevent water from coming up through the well. The locking plate is made of either wood or iron. In 1856 tests were carried out with this type of well on the Soembing.2HNA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 26/2/1857 N47, 4/3/1857 N81, 26/5/1857 N43.

Scale (derived) approx. 1:10.

Literature

J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, nos. 106-107

Citation

J. van der Vliet, 2016, 'Rijkswerf Vlissingen, Model of the Closing of a Well of a Screw, Flushing, c. 1856', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053450

(accessed 3 augustus 2026 06:19:29 UTC+0).

Footnotes

  • 1J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, nos. 106 and 107.
  • 2HNA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 26/2/1857 N47, 4/3/1857 N81, 26/5/1857 N43.