Model van een ontkoppeling voor askrukken van schepraderen

D. van den Bosch, 1842

Model van de ontkoppeling van de krukas van een scheprad, op een grondplank. Krukas en rader-as zijn verbonden door een verbindingsstuk, een zogenaamde sleper of draailink, die enige onzuiverheid in de uitlijning van de assen toelaat. De sleper kan uit elkaar genomen worden en het stuk aan de rader-as een kwartslag gedraaid, zodat de krukpen vrijkomt en de kruk met de krukpen ongehinderd kan draaien. Schaal 1:10 (afgeleid).

  • Soort kunstwerkdemonstratiemodel
  • ObjectnummerNG-MC-545
  • Afmetingenhoogte 27 cm x breedte 39 cm x diepte 17 cm
  • Fysieke kenmerkenhout, messing en verf

Identificatie

  • Titel(s)

    Model van een ontkoppeling voor askrukken van schepraderen

  • Objecttype

  • Objectnummer

    NG-MC-545

  • Beschrijving

    Model van de ontkoppeling van de krukas van een scheprad, op een grondplank. Krukas en rader-as zijn verbonden door een verbindingsstuk, een zogenaamde sleper of draailink, die enige onzuiverheid in de uitlijning van de assen toelaat. De sleper kan uit elkaar genomen worden en het stuk aan de rader-as een kwartslag gedraaid, zodat de krukpen vrijkomt en de kruk met de krukpen ongehinderd kan draaien. Schaal 1:10 (afgeleid).

  • Onderdeel van catalogus


Vervaardiging

  • Vervaardiging

    • modelmaker: D. van den Bosch, Nederland
    • ontwerper: D. van den Bosch, Nederland
  • Datering

    1842

  • Zoek verder op


Materiaal en techniek

  • Fysieke kenmerken

    hout, messing en verf

  • Afmetingen

    hoogte 27 cm x breedte 39 cm x diepte 17 cm


Toelichting

  • Dit model is een variatie van NG-MC-544, de sleper zit anders in elkaar.


Dit werk gaat over

  • Onderwerp


Verwerving en rechten

  • Copyright

  • Herkomst

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883


Documentatie

    • H. Huijgens, Handleiding tot de kennis van het stoomwerktuig, Amsterdam 1847.
    • J.M. Dirkzwager, 'De Nederlandse marine als pionier in de technische ontwikkeling. De radervoortstuwing in het tweede kwart van de 19de eeuw', Tijdschrift voor zeegeschiedenis 10 (1991) nr. 1, p. 48-50.

Duurzaam webadres


D. van den Bosch

Model of a Disengaging Gear for Paddle Wheels

Netherlands, Netherlands, 1842

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Object number: NG-MC-545


Entry

Model of a disengaging gear of the crank of a paddle wheel, mounted on a base.

The crankshaft and paddle shaft are connected with a link, which allows for a certain amount of deviation in the setting of the shafts. The link can be dismantled and turned ninety degrees, freeing the crankpin and letting it pass unhindered at every turn of the crankshaft.

The model by D. van den Bosch1J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 545. is a variation of model NG-MC-544: the link has a different composition.

Scale (derived) 1:10.


Literature

H. Huijgens, Handleiding tot de kennis van het stoomwerktuig, Amsterdam 1847; J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 545; J.M. Dirkzwager, ‘De Nederlandse Marine als pionier in de technische ontwikkeling. De radervoortstuwing in het tweede kwart van de 19de eeuw’, Tijdschrift voor Zeegeschiedenis 10 (1991), no. 1, pp. 41-58, pp. 48-50; A.J. Hoving, ‘Early Dutch Paddlewheelers’, Model Shipwright 79 (1992), pp. 59-63


Citation

J. van der Vliet, 2016, 'D. van den Bosch, Model of a Disengaging Gear for Paddle Wheels, Netherlands, 1842', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053803

(accessed 10 March 2026 19:25:41).

Footnotes

  • 1J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 545.