Model van een Lumley patent roer

Model van een Lumley patent roer

NG-MC-1167-B

Zwart en roze model van een roer en roersteven ope een grondplank. De roersteven heeft een hiel en drie roerstellen, de roerkoning is rond en heeft een dwarsstang met kettingen bovenop voor demonstratiedoeleinden. Het roerblad is verticaal in twee stukken opgedeeld, het achterste deel met drie roerstellen aan het voorste bevestigd. Doordat het achterblad met een S-vormig scharnier aan de roersteven gekoppeld is, slaat het bij draaiing van het roer extra ver uit. Schaal 1:24 (schaal op model).

• opschrift, op de voet: ‘LUMLEY’s PATENT RUDDER / 4.000 TON SHIP’
• opschrift, op de voet, tegenover: ‘Scale 1/2 inch = 1. Foot’

• E. Vossnack, Hull Form Development 1775-1980, Nederlands Scheepvaartmuseum, Amsterdam 1986.
• A. Lemmers, 'The Rudder (c.1600-c.1850)', ?1990-1993 [onduidelijk of het gepubliceerd is, concept in documentatiemap Geschiedenis NG-MC-217].

modelmaker: McKnight, T., Londen

1865

hout, ijzer en koper

• model: hoogte 40 cm x breedte 18,7 cm x diepte 11,3 cm
• capsule: hoogte 53,5 cm x breedte 60,5 cm x diepte 32,5 cm

Slechts één halfmodel met Lumleys patentroer is ons bekend: NG-MC-1192. In recente jaren is met hetzelfde principe weer geëxperimenteerd onder de naam 'Becker's flap rudder'. In 1990 kwam I. Gökdemir met een tweedelig scheepsroer van hetzelfde ontwerp op de markt.

Publiek domein

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

• E. Vossnack, Hull Form Development 1775-1980, Nederlands Scheepvaartmuseum, Amsterdam 1986.
• A. Lemmers, 'The Rudder (c.1600-c.1850)', ?1990-1993 [onduidelijk of het gepubliceerd is, concept in documentatiemap Geschiedenis NG-MC-217].

Als u naar dit object wilt verwijzen, gebruik dan de duurzame URL:

https://id.rijksmuseum.nl/20054153