Model van een ijzeren hefboomslothout

Peter Young, 1824

Model van een ijzeren hefboom in een messing bedding, ter vervanging van het gewone slothout van een steng.

  • Soort kunstwerkdemonstratiemodel
  • ObjectnummerNG-MC-598
  • Afmetingenhoogte 2,7 cm x breedte 12 cm x diepte 3,9 cm
  • Fysieke kenmerkenijzer en messing

Identificatie

  • Titel(s)

    Model van een ijzeren hefboomslothout

  • Objecttype

  • Objectnummer

    NG-MC-598

  • Beschrijving

    Model van een ijzeren hefboom in een messing bedding, ter vervanging van het gewone slothout van een steng.

  • Onderdeel van catalogus

Vervaardiging

  • Vervaardiging

    • modelmaker: Peter Young, Londen
    • naar ontwerp van Benjamin Roth, Verenigd Koninkrijk

  • Datering

    1824

  • Zoek verder op

Materiaal en techniek

  • Fysieke kenmerken

    ijzer en messing

  • Afmetingen

    hoogte 2,7 cm x breedte 12 cm x diepte 3,9 cm

Toelichting

  • De bedding waarin de as van de hefboom draait, werd op de langszaling gemonteerd, de bek van de hefboom greep in het slotgat en het ander eind van de hefboom werd op de mars vastgezet. Het voordeel van hefboomslothouten, waarvan er een aan iedere kant van de steng werd geplaatst, was dat de steng niet meer gehesen hoefde te worden om het slothout uit het slotgat te halen: de hefbomen draaien vanzelf uit het slotgat onder het gewicht van de steng als zij losgemaakt worden. Op 21 augustus 1823 verkreeg Benjamin Roth een octrooi voor veertien jaren van de Engelse regering voor deze uitvinding; Peter Young uit Londen verkreeg op 23 november 1824 een octrooi voor tien jaren in Nederland.

Dit werk gaat over

  • Onderwerp

Verwerving en rechten

  • Copyright

    Publiek domein

  • Herkomst

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Documentatie

Duurzaam webadres

Vragen?

Ziet u een fout? Of heeft u extra informatie over dit object? Laat het ons weten!

Peter Young

Model of an Iron Lever Fid

London, United Kingdom, 1824

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Object number: NG-MC-598

Entry

Patent model of an iron lever in its brass bed, replacing the usual topmast fid.

The bed, in which the axle of the lever turns, was fixed on the trestletree, the beak gripping in the fid hole and the lever lashed down in the top. The advantage of lever fids, of which one was placed to either side of the topmast, was that the topmast no longer had to be hoisted in order to remove the fid out of the fid hole; the levers turn out of the fid hole under the weight of the topmast once they are released.

On 21 August 1823 Benjamin Roth obtained a British patent for fourteen years for this invention;1British Patent 21/8/1823, no. 4839. Peter Young from London got a ten-year patent in the Netherlands on 23 November 1824. The fid was tested to satisfaction on the 28-gun sloop of war Pallas during its voyage to the United Kingdom and the United States under Captain Julius Constantijn Rijk (1787-1854) in 1825.2J.C. Rijk, Generaal Rapport Z.M. Pallas, s.l. 1825, manuscript with 6 appendices in HSM, inv. no. NII (03144).

Scale unknown.

Literature

British Patent 21/8/1823, no. 4839; J.C. Rijk, Generaal Rapport Z.M. Pallas, s.l. 1825, manuscript with 6 appendices in HSM, inv. no. NII (03144); J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 598; J.C. Pilaar, Handleiding tot de kennis van het tuig, de masten, zeilen, enz. van het schip, Amsterdam 1858 (3rd ed. rev. by G.P.J. Mossel), pp. 58-59; G. Doorman, Het Nederlandsch octrooiwezen en de techniek der 19de eeuw, The Hague 1947, p. 135, no. 153; J.H. Harland, Seamanship in the Age of Sail, London 1984, p. 115, fig. B; A.A. Lemmers, Techniek op schaal. Modellen en het technologiebeleid van de Marine 1725-1885, Amsterdam 1996, pp. 200-01

Citation

J. van der Vliet, 2016, 'Peter Young, Model of an Iron Lever Fid, London, 1824', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053844

(accessed 30 mei 2026 10:54:48 UTC+0).

Footnotes

  • 1British Patent 21/8/1823, no. 4839.
  • 2J.C. Rijk, Generaal Rapport Z.M. Pallas, s.l. 1825, manuscript with 6 appendices in HSM, inv. no. NII (03144).