Model van het achterschip van een schroefstoomschip

anoniem, ca. 1880 - ca. 1885

Gepolychromeerd model (stuurboord) van het achterschip van een schroefstoomschip, vanaf het bovendek tot net onder de waterlijn. Het bovendek is gesloten, het onderdek is aangegeven met poorten aan de buitenzijde, en is open aan de andere kant. Elliptisch hek met gepolychromeerd Rijkswapen. Het model laat een deel van het schroefraam en het roer zien. De reling heeft kooiverschansing, het model is voorzien van de bezaansrust. Het doel van het model is het demonstreren van de noodstuurinrichting: tussen klik en roerkoning is een beugel aangebracht, waaraan een ketting en staalkabel is bevestigd. De staalkabel loopt over een schijf aan het uiteinde van een uithouder naar voren, en dan in de zijde van het schip. De uithouder wordt gestaagd door vier kettingen. Schaal 1:20 (schaal op model).

  • Soort kunstwerkschaalmodel, demonstratiemodel, halfmodel
  • ObjectnummerNG-MC-1889-56
  • Afmetingenmodel: hoogte 41 cm x breedte 123 cm x diepte 41 cm, capsule: hoogte 46,5 cm x breedte 128 cm x diepte 46,5 cm
  • Fysieke kenmerkenhout, messing en ijzer

Identificatie

  • Titel(s)

    Model van het achterschip van een schroefstoomschip

  • Objecttype

  • Objectnummer

    NG-MC-1889-56

  • Beschrijving

    Gepolychromeerd model (stuurboord) van het achterschip van een schroefstoomschip, vanaf het bovendek tot net onder de waterlijn. Het bovendek is gesloten, het onderdek is aangegeven met poorten aan de buitenzijde, en is open aan de andere kant. Elliptisch hek met gepolychromeerd Rijkswapen. Het model laat een deel van het schroefraam en het roer zien. De reling heeft kooiverschansing, het model is voorzien van de bezaansrust. Het doel van het model is het demonstreren van de noodstuurinrichting: tussen klik en roerkoning is een beugel aangebracht, waaraan een ketting en staalkabel is bevestigd. De staalkabel loopt over een schijf aan het uiteinde van een uithouder naar voren, en dan in de zijde van het schip. De uithouder wordt gestaagd door vier kettingen. Schaal 1:20 (schaal op model).

  • Opschriften / Merken

    opschrift, op het voetstuk: ‘Schroefstoomschip / 1e klasse / DE RUIJTER / Schaal 1/20’

  • Onderdeel van catalogus

Vervaardiging

  • Vervaardiging

    modelmaker: anoniem, Nederland

  • Datering

    ca. 1880 - ca. 1885

  • Zoek verder op

Materiaal en techniek

  • Fysieke kenmerken

    hout, messing en ijzer

  • Afmetingen

    • model: hoogte 41 cm x breedte 123 cm x diepte 41 cm
    • capsule: hoogte 46,5 cm x breedte 128 cm x diepte 46,5 cm

Toelichting

  • Het schroefstoomschip 14 stukken De Ruyter, lang 80 m, gebouwd te Amsterdam in 1879-1880, was één van de Atjeh-klasse. Het was composiet gebouwd. Het ondernam verschillende reizen naar Oost- en West-Indië voor het in 1900 voor de sloop werd verkocht.

Dit werk gaat over

  • Persoon

  • Onderwerp

Verwerving en rechten

  • Copyright

    Publiek domein

  • Herkomst

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1889

Documentatie

Duurzaam webadres

Vragen?

Ziet u een fout? Of heeft u extra informatie over dit object? Laat het ons weten!

anonymous

Model of an Emergency Steering Gear

Netherlands, c. 1880 - c. 1885

Inscriptions

  • inscription, on the base:Schroefstoomschip / 1e klasse / DE RUIJTER / Schaal 1/20

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1889

Object number: NG-MC-1889-56

Entry

Polychromed half model (starboard) of the stern of a screw steamer, shown from the upper deck to just below the waterline, mounted on a white painted wooden base.

The upper deck is closed, the lower deck is indicated with gun ports on the exterior, and is open at the other side. The model has an elliptical stern bearing a polychromed coat of arms of the Kingdom of the Netherlands. Below the stern part of the screw propeller frame and of the round-headed rudder are indicated. The railing shows hammock netting, the model is detailed with the mizzen channel.

The purpose of the model is to demonstrate a tackle for emergency steering in the event that the tiller breaks. Between the back piece and the rudder spindle a brace is mounted, to which a chain and steel cable are fixed. The cable goes forward through a sheave at the end of an outrigger, and then into the side of the ship. The outrigger is stayed by four chains.

The 14-gun screw steamer De Ruyter to which the inscription refers, 80 metres long and built in Amsterdam from 1879 to 1880, was one of seven from the Atjeh class.1A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, p. 59. De Ruyter was composite built. It made several voyages to the Dutch East and West Indies before being sold for scrap in 1900.2A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, pp. 61-62.

Scale (on model) 1:20.

Literature

A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, pp. 61-62

Citation

J. van der Vliet, 2016, 'anonymous, Model of an Emergency Steering Gear, Netherlands, c. 1880 - c. 1885', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20054303

(accessed 6 May 2026 21:48:04).

Footnotes

  • 1A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, p. 59.
  • 2A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, pp. 61-62.