Model van een baggermolen

anoniem, anonymous, anoniem, anonymous, ca. 1800

Nederlandse rivieren en havens slibben dicht doordat zand dat met de stroming wordt meegevoerd zich ophoopt op de bodem. Om te voorkomen dat waterwegen te ondiep worden moet regelmatig worden gebaggerd. Omstreeks 1800 gebeurde dit met een door paarden aangedreven molen. Deze ‘rosmolen’ bracht een ketting in beweging met schoepen die het slib opschepten. Op het voordek van dit model zijn de stallen voor de paarden te zien.

Soort kunstwerkscheepsmodel, demonstratiemodel
ObjectnummerNG-MC-28
Afmetingenhoogte 40 cm x breedte 69 cm x diepte 38 cm
Fysieke kenmerkenhout, messing en touw

Identificatie

Titel(s)
Model van een baggermolen
Objecttype
Objectnummer
NG-MC-28
Beschrijving
Model van een overkapte ketting-baggermolen met op het achterdek gesitueerde rosmolen. De ketting wordt aangedreven met een raderwerk, dat ook een windas benedendeks voor het ankertouw aandrijft, voor de voortbeweging van het vaartuig. De diepte van de bak, waarover de ketting met schoepen loopt, wordt geregeld met een groot verticaal rad met windas en takels. De bovenkant van de bak is midden in de rosmolen geplaatst en de modder wordt daar onderdoor via een goot langs achter afgevoerd. Op het voordek zijn de stallen en een pomp.
Onderdeel van catalogus
Catalogusreferentie
- G. Doorman, 'Hollandse oude baggermolens', De Ingenieur (1951) nr. 38.
- 'Aandrijving door spierkracht', Scheepshistorie (2010) nr. 10, p. 14-31, afb. 25.

Vervaardiging

Vervaardiging
- modelmaker: anoniem, Nederland
- modelmaker: anonymous, Nederland
Datering
ca. 1800
Zoek verder op

Materiaal en techniek

Fysieke kenmerken
hout, messing en touw
Materiaal
Afmetingen
hoogte 40 cm x breedte 69 cm x diepte 38 cm

Toelichting

Het nieuwe van dit ontwerp was de plaatsing van de rosmolen, waardoor de lange transmissie-as, zoals te zien op NG-MC-27, kwam te vervallen.

Dit werk gaat over

Onderwerp

Verwerving en rechten

Copyright
Publiek domein
Herkomst
...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Documentatie

- G. Doorman, 'Hollandse oude baggermolens', De Ingenieur (1951) nr. 38.
- 'Aandrijving door spierkracht', Scheepshistorie (2010) nr. 10, p. 14-31, afb. 25.

Duurzaam webadres

Als u naar dit object wilt verwijzen, gebruik dan de duurzame URL:
https://id.rijksmuseum.nl/200314891