Model van een balansstoommachine

H.W. Fricke (vermeld op object), 1840

Model van een dubbelwerkende stoommachine voor landgebruik, op een houten grondplank. Het model heeft een balans en vliegwiel, maar geen condensor. De zuiger drijft de balans aan, die op zijn beurt de luchtpomp, de koudwaterpomp van de condensor en de krukas aandrijft. Op de krukas zit het vliegwiel en aan de andere kant een excentriek met een lange aandrijfstang, waarmee de stoomschuif aan de andere zijde van de machine wordt aangedreven. De stoomschuif heeft twee ingangen op de cylinder. De afsluiting van de luchtpomp ontbreekt. Schaal 1:20 (afgeleid).

Soort kunstwerkschaalmodel, demonstratiemodel, technisch model
ObjectnummerNG-MC-527
Afmetingenhoogte 63 cm x breedte 75 cm x diepte 28 cm x gewicht 51,8 kg
Fysieke kenmerkenijzer, messing, koper, hout en verf

Identificatie

Titel(s)
Model van een balansstoommachine
Objecttype
Objectnummer
NG-MC-527
Beschrijving
Model van een dubbelwerkende stoommachine voor landgebruik, op een houten grondplank. Het model heeft een balans en vliegwiel, maar geen condensor. De zuiger drijft de balans aan, die op zijn beurt de luchtpomp, de koudwaterpomp van de condensor en de krukas aandrijft. Op de krukas zit het vliegwiel en aan de andere kant een excentriek met een lange aandrijfstang, waarmee de stoomschuif aan de andere zijde van de machine wordt aangedreven. De stoomschuif heeft twee ingangen op de cylinder. De afsluiting van de luchtpomp ontbreekt. Schaal 1:20 (afgeleid).
Opschriften / Merken
opschrift, op de balans: ‘H.W. FRiCKE’
Onderdeel van catalogus
Catalogusreferentie
- J.M. Dirkzwager, 'De Nederlandse marine als pionier in de technische ontwikkeling. De radervoortstuwing in het tweede kwart van de 19de eeuw', Tijdschrift voor zeegeschiedenis 10 (1991) nr. 1, p. 41-58, afb. 1.
- D. van den Bosch, Verklaring van het stoomwerktuig, Amsterdam 1852, p. 77, par. 36 ff.
- John Bourne, A Treatise on the Steam-Engine in its Various Applications to Mines, Mills, Steam Navigation, Railways, and Agriculture, London 1861 [5th ed.], p. 36-37, afb. 51.
- J.M. Dirkzwager, 'Problemen en oplossingen bij de ontwikkeling van de stoomvaart in Nederland', Erfgoed van industrie en techniek 1 (1992) nr.3, p. 74-90, afb. p. 76.
- M.J.C. Klaassen & Ph.M. Bosscher, Gedenkboek Korps Officieren van de Technische Dienst der Koninklijke Marine, 1977, 2-14 & 2-34.

Vervaardiging

Vervaardiging
- modelmaker: H.W. Fricke (vermeld op object), Nederland
- naar ontwerp van Boulton & Watt, Birmingham
Datering
1840
Zoek verder op

Materiaal en techniek

Fysieke kenmerken
ijzer, messing, koper, hout en verf
Materiaal
Afmetingen
hoogte 63 cm x breedte 75 cm x diepte 28 cm x gewicht 51,8 kg

Toelichting

H.W. Fricke (1809-1876), machinist 1ste klasse, werd voorgedragen aan de koning in 1854 voor een beloning van f 750,- voor enkele modellen.

Dit werk gaat over

Onderwerp

Verwerving en rechten

Copyright
Publiek domein
Herkomst
...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Documentatie

- J.M. Dirkzwager, 'De Nederlandse marine als pionier in de technische ontwikkeling. De radervoortstuwing in het tweede kwart van de 19de eeuw', Tijdschrift voor zeegeschiedenis 10 (1991) nr. 1, p. 41-58, afb. 1.
- D. van den Bosch, Verklaring van het stoomwerktuig, Amsterdam 1852, p. 77, par. 36 ff.
- John Bourne, A Treatise on the Steam-Engine in its Various Applications to Mines, Mills, Steam Navigation, Railways, and Agriculture, London 1861 [5th ed.], p. 36-37, afb. 51.
- J.M. Dirkzwager, 'Problemen en oplossingen bij de ontwikkeling van de stoomvaart in Nederland', Erfgoed van industrie en techniek 1 (1992) nr.3, p. 74-90, afb. p. 76.
- M.J.C. Klaassen & Ph.M. Bosscher, Gedenkboek Korps Officieren van de Technische Dienst der Koninklijke Marine, 1977, 2-14 & 2-34.

Duurzaam webadres

Als u naar dit object wilt verwijzen, gebruik dan de duurzame URL:
https://id.rijksmuseum.nl/200315816