Model van een gekuipte mast

Rijkswerf Amsterdam, 1845, demonstratiemodel, NG-MC-143

Ronde mast met vierkante top, oren en rijschaal. De mast zelf bestaat uit een vierkante koning en vier wangen, die met schakelsgewijze lassen op de koning zijn ingelaten. De oren zijn met zwaluwstaartverbindingen aan de koning verbonden en bovenop verzwaard met balkjes. Tussen de oren is een lang…

Model van een roer

Petrus van der Loo, Petrus van der Loo, 1855, demonstratiemodel, NG-MC-225

Model van een roer met achtersteven en stuk van de kiel. Het roer heeft een vierkante roerkoning en een rond roerblad. De kiel heeft een hiel. De zeven roerhaken zijn aaneengesmeed en vallen met een bajonetsluiting in de vingerlingen, zodat er geen openingen meer zijn tussen achtersteven en roer.…

Halfmodel van een brik van 18…

anoniem, ca. 1801 - ca. 1803, scheepsmodel, NG-MC-364

Mallenmodel (stuurboord) van een tweemaster. De huid boven het barkhout is gesloten, negen opgeschilderde geschutpoorten op één dek. Gewrongen spiegel, hol wulf, gesloten hek, geen zijgalerij; recht roer met vierkante roerkoning, sterk hellende achtersteven. Zeeg oplopend naar beide uiteinden, één…

Model van een linieschip van 74…

anoniem, ca. 1797 - ca. 1800, scheepsmodel, NG-MC-504

Constructiemodel of de romp van een linieschip van 74 stukken in de touwen op een helling, volgens de Franse methode van tewaterlating. De huid is aan bakboord onder het barkhout en aan stuurboord boven het barkhout weggelaten; aan stuurboord kan op drie plaatsen een stuk huid met spanten worden…

Model van een prototype…

anoniem, ca. 1833, schaalmodel, NG-MC-526-1

Model van een op handkracht voortbewogen catamaran. De twee drijvers zijn met latten aan de uiteinden aan elkaar verbonden en hebben elk een plaats voor een bestuurder. Het voorbewegingsmechanisme bestaat uit een enkel scheprad met contra-gewichten, door middel van handvaten aan elke kant in…

Model van een ontkoppeling voor…

J.P. Dudok van Heel, ca. 1840, demonstratiemodel, NG-MC-547

Model van de ontkoppeling van de krukas van een scheprad, op een grondplank. De pen van de kruk valt in een holle bus in het oog van de kruk van de rader-as, die losgeschroefd kan worden en verwijderd en daarmee de as ontkoppelt. Bij iedere slag beweegt de pen van de kruk daarna vrij door de gleuf…

Model van een schroeflichttoestel

Koninklijke Fabriek P. van Vlissingen & Dudok van Heel, 1853, demonstratiemodel, NG-MC-561

Model van een schroefkoker tussen achtersteven en roersteven, met een deel van de kiel. Het schroeflichttoestel bestaat uit een los metalen frame met een gewone tweebladige schroef, dat in de koker op en neer gehesen kan worden aan een touw, dat loopt over een schijf boven in de schroefkoker en een…

Model van een deel van een…

Rijkswerf Amsterdam, 1838, tuigmodel, NG-MC-592

Model van het bovenstuk van een gekuipte fokkemast met mars, hoofdtouwen en voorstag, het onderstuk van de voorsteng en het middengedeelte van de fokkera. De mast is samengesteld volgens de methode van Seppings. Het doel van het model is de demonstratie van de bras- of rakbeugel die de fokkera aan…

Model van een excentrieke stopper…

Rijkswerf Amsterdam, 1856, demonstratiemodel, NG-MC-631

Model van een excentrieke stopper voor zeilschoten, bestaande uit twee schijven in een houten blok. Een van de schijven is excentrisch en heeft een handvat of korvijnagel. Door de schoot tussen de twee schijven te klemmen, wordt de schoot gestopt.

Model van een galei

anoniem, ca. 1700 - ca. 1750, scheepsmodel, NG-MC-679

Gepolychromeerd, getuigd spantmodel van een galei. Een kanon in het vorschip. Het schip heeft een luizenplecht, een overdekt voordek met verhoogde onderslede, dan aan weerszijden een vlerk met zeventien doften, in het midden twee smalle dekken boven elkaar, achter een kajuit met daarboven een…