Model van de zeedoksluis van…

Rijkswerf Vlissingen, 1849, demonstratiemodel, NG-MC-8

Constructiemodel van een sluis met drie paar deuren voor een dok. Het model laat de verbeteringen en herstelwerkzaamheden aan de sluisvloer zien die in 1847-1848 uitgevoerd werden. De sluisdeuren worden met lange bomen aan kaapstanders op de wal, zogenaamde duwpersen, bediend. De vloeddeuren aan de…

Model van een lier voor de…

Rijkswerf Vlissingen, 1837, demonstratiemodel, NG-MC-10

Model van een lier voor het bedienen van de spuien van sluisdeuren, op een grondplank. De lier staat op vier poten. Met een zwengel aan weerszijden wordt een raderwerk binnenin aangedreven, waardoor een heugel met ronde pennen in plaats van tanden omhoog en omlaag bewogen wordt. Een tandwiel met pal…

Model van een gedeelte van een…

anoniem, ca. 1697 - ca. 1718, demonstratiemodel, NG-MC-22

Gepolychromeerd model van een gedeelte van een samengestelde scheepskameel, geschilderd in de kleuren zwart, wit en rood. Het is een deel met langsscheeps waterdicht schot, strekkende over twee pompen, twee braadspillen, twee spuien voor het vollopen en twee luiken. De achterkant kan geopend worden…

Model van een oorlogsschip van 40…

anoniem, 1738, scheepsmodel, NG-MC-498

Gepolychromeerd, geheel gedetailleerd constructiemodel in drie lagen uit elkaar te nemen, met volhout onder een dichte gladboordige huid. Acht en veertig geschutpoorten verdeeld over drie dekken. Dekken op vijf niveau's: kleine koebrug achter, onderdek, tussendek en luizenplecht, bakdek en halfdek,…

Model van een scheprad

anoniem, 1834, demonstratiemodel, NG-MC-537

Model van een scheprad met zes bewegende borden. Het model is zwart en wit beschilderd. Het scheprad bestaat enkel uit spaken en borden. Een cirkelvormige rail met gelijke diameter als het scheprad is excentrisch ten opzichte van het scheprad tegen de scheepswand aangebracht. De as van ieder bord is…

Model van een ontkoppeling voor…

D. van den Bosch, 1842, demonstratiemodel, NG-MC-544

Model van de ontkoppeling van de krukas van een scheprad, op een grondplank. Krukas en rader-as zijn verbonden door een verbindingsstuk, een zogenaamde sleper of draailink, die enige onzuiverheid in de uitlijning van de assen toelaat. De sleper kan uit elkaar genomen worden en het stuk aan de…

Model van een ontkoppeling voor…

anoniem, 1841, demonstratiemodel, NG-MC-549

Model van de ontkoppeling van de krukas van een scheprad, op een grondplank. De pen van de kruk valt in een gleuf van een kop op de kruk van de rader-as, die, wanneer in de juiste stand gedraaid, de pen loslaat en daarmee de as ontkoppelt. Bij iedere slag beweegt de pen van de kruk daarna vrij door…

Model van een buitendraagtoestel…

anoniem, 1840, demonstratiemodel, NG-MC-551

Model van een deel van de scheepshuid met een buitendraagtoestel voor de rader-as. Het kussenblok voor de as rust op een platform, dat door drie knieën wordt ondersteund. Twee driehoekige zijpanelen beschermen het blok tegen spattend water. Het kussenblok bestaat uit een slede, kegge en de…

Model van een schroeflichttoestel

Rijkswerf Vlissingen, 1857, demonstratiemodel, NG-MC-563

Model van een schroefkoker in een achterschip met elliptisch hek. Het schroeflichttoestel bestaat uit een los frame met een tweebladige schroef, dat in de koker op en neer gehesen kan worden aan een touw, dat loopt over twee schijven boven in de schroefkoker en twee schijven in het schroefraam. De…

Model van een koelzeil

anoniem, 1831, demonstratiemodel, NG-MC-570

Model van een koelzeil met windwijzer. Het bovenste stuk bestaat uit een drietal draaiende hoepels met doek bekleed en met een windwijzer bovenop en een opening voor de invoer van de lucht. Een stuk lood dient als tegenwicht voor de windvaan en om de draaiing te bevorderen. De as van de hoepels…