Model van een wagen

's Lands Werf Amsterdam (mogelijk), ca. 1797 - ca. 1801, demonstratiemodel, NG-MC-73

Model van een wagen op vier wielen. De voorste twee wielen kunnen draaien. De wagen heeft geen vloer, maar wel een braadspil voor en achter; van de windbomen ontbreken er een aantal.

Halfmodel van een linieschip van 54…

anoniem, 1730 - 1780, scheepsmodel, NG-MC-264

Gepolychromeerd mallenmodel (stuurboord). De masten zijn niet aangegeven. Een opvallend element in dit model is het dubbele grootspant. Twee en twintig geschutpoorten verdeeld over twee dekken; de huid van onderdek en hoofddek is gedeeltelijk gesloten, de bovenkampanje is gesloten; op het niveau van…

Halfmodel van een schroefstoomschip

Rijkswerf Amsterdam, 1855 - 1856, scheepsmodel, NG-MC-485

Gepolychromeerd, geheel beplankt mallenmodel (stuurboord) van een driemast schroefstoomschip. Het model heeft elf geschutpoorten. Het schegbeeld is een vergulde krul. Elliptisch hek met lege sierlijst; roer met ronde roerkoning (Amerikaans roer) en afgerond roerblad; tweebladige schroef in…

Model van een linieschip van 74…

anoniem, ca. 1782, scheepsmodel, NG-MC-500

Uitvoerig gedetailleerd constructiemodel van de romp in twee op elkaar gestapelde helften, met los rondhout. Vier en zeventig geschutpoorten verdeeld over drie dekken; vijf dekken in totaal, van volledige beschieting en vele uitrustingsstukken voorzien, sommige onderdelen genummerd. Op het…

Model van een linieschip van 90…

's Lands Werf Amsterdam, 1806 - 1809, scheepsmodel, NG-MC-505

Spantmodel van de romp, in de lengte doorgesneden en de twee helften boven elkaar geplaatst op een grondplank. De stuurboordhelft is van binnen geheel uitgewerkt met volledige beschieting, terwijl de bakboordhelft allen van huid en wegering is voorzien en de dekconstructie laat zien. Vierenzeventig…

Model van een ontkoppeling voor…

Koninklijke Fabriek P. van Vlissingen & Dudok van Heel, ca. 1840, demonstratiemodel, NG-MC-543

Model van de ontkoppeling van de krukas van een scheprad, op een grondplank. De pen van de kruk valt in een holle bus in het oog van de kruk van de rader-as, die losgeschroefd kan worden en verwijderd en daarmee de as ontkoppelt. Bij iedere slag beweegt de pen van de kruk daarna vrij door de gleuf…

Model van een grote mast met…

Rijkswerf Amsterdam, 1846 - 1847, tuigmodel, NG-MC-593

Model van een gekuipte grote mast met mars, ezelshood en en het middengedeelte van de fokkera, op een ronde voet. De mast is samengesteld volgens de methode van Sepping. Het rak bestaat uit kettingen die van de brasklamp over schijven aan de zijden van de mast naar boven lopen, waar zij bediend…

Model van een ankerval

Rijkswerf Amsterdam, 1836, demonstratiemodel, NG-MC-632

Halfmodel en blokmodel van een voorschip boven de waterlijn, waarop een ankerval gedemonstreerd wordt. Anker en ankertouw ontbreken. Het anker moet worden opgehangen in twee kettingen, die teruggeslagen worden op een valmechaniek tegen de zijde van het schip; als dit losgemaakt wordt, vallen de…

Model van een linieschip van 44…

Lucas de Waal, 1784 - 1799, scheepsmodel, NG-MC-656

Getuigd spantmodel. Negen en twintig van de vier en veertig geschutmodellen ontbreken; twee en veertig geschutpoorten verdeeld over twee dekken. Vier niveau's: koebrug (web), onderdek, tussendek, luizenplecht en bakdek en halfdek met loopgangen (ontbreken); delen van de dekken kunnen verwijderd…

Model van een kanonneergalei

anoniem, ca. 1795 - ca. 1813, scheepsmodel, NG-MC-668

Getuigd spantmodel van een kanonneergalei met zes en veertig roeiriemen, op standaard, incompleet. Het schip heeft een dek met verhoogd deel in het midden; op dit verhoogde stuk en de reling liggen de doften. Het galjoen is erg laag en heeft een krokodillenkop als boegbeeld; in de boeg zijn sleden…